Ils sont revenus ..... du Sénégal

[Nop]

...
Il est vrai que si la masse est laborieuse, l'intervention de Stan n'est pas sans fondement

c'est le fruit d'une réflexion profonde !

[Vilcoyotte67]

J'ai passé toute cette journée en me disant " ce soir, je vais lire la suite ". Là, j'y suis, retourné, étonné, émerveillé. Barbouze, tu es incroyable, il n'y a vraiment rien qui ne t'arrête !
Et merci à Isa pour son intervention. Vraiment peu de rien ! Vous êtes géniaux ! Quelle ambiance !!!!

Comme cela a été dit plus haut, cela serait extra qu'on arrive un jour à vous avoir avec nous à l'une de nos sorties. Promis: pas d'*%#auto>&@§$route, pas de nationale. Tiens! Je vais aller voir autour de Coyoteville si je ne trouve pas quelques champs et sentiers boueux et abandonnés par l' Homme depuis logtemps. Histoire d'éviter le goudron.

[Domi]

Salut les gazous, ici la fabienne de barbouze, Isa.

Merci Barb-Isa pour ton témoignage, je vous souhaite de pouvoir un jour "pousser" jusqu'en ADS, un des plus beau pays que je connaisse. Profitez-en et merci de nous faire partager vos émotions et vos envies.

Concernant les photos floues, je trouve celle-ci parfaitement réussie

[BARBOUZE]

Punaise , j'ai oublié de vous raconter.....
En allant vers Kédougou, on a pris un petit rallongis, histoire de se faire un peu de piste....
Très vite , on se rend compte que ces chemins sablonneux ne sont utilisés que par les carioles et que le rallongis va nous faire perdre pas mal de temps, mais on est en vacances ... alors on continue.
On se perd un peu dans les champs d'herbes folles...
"Prend ce chemin qui doit normalement retomber sur la bonne trace GPS....."
et pis une case à gauche, une case à droite, je passe entre les deux puis d'autres cases..... zut, ça c'est un village.
Je n'arrive pas à en sortir car il est entouré d'une palissade.
Les poules volent dans tous les sens, les gamins courent partout en criant, effrayés et excités de voir des visiteurs. Tout le monde sort des cases ...
La solution: le demi-tour, un peu gênés de cette incursion dans leur vie privée.
Amusé, un ancien me fera un signe de la main "par là"
Nous quittons la place, discrètement.
Et pis on arrive sur ce que la carte appelle une "zone humide", en fait une espèce de mare aux canards géante, comme un lac presque asséché.
Face à l'obstacle, j'hésite, je vais voir un peu plus loin pour trouver un passage...nada.
Et pis voila deux gamins qui viennent de traverser avec leur cariole.
Moi: "Bonjour les enfants, ça va?"
"Vous croyez que ça passe en moto, c'est profond? "
Eux: "OUI OUI"
Moi: "OUI OUI c'est profond ou OUI OUI ça passe?"
Eux: "oui"
Moi: " "

En fait il ne connaissent que "Bonjour" en français.
Ils me montrent la hauteur de l'eau, ça semble jouable.... allez hop c'est l'aventure ou bien ?
C'est pas mon premier gué quand même !

Je passe tout seul, reviens, Isa monte, et roule ma poule!
Quelques centaines de mètres plus loin, la même.
Même pas peur! On continue.
Quelques centaines de mètres plus loin, la même.
Même pas peur! On continue, mais en plein milieu, c'est plus profond que prévu, je n'entends plus le bruit du moteur il s'est éteint ?
En fait non il est immergé, et le bruit est complètement étouffé. Je m'arrête, j'ai de l'eau jusqu'aux genoux, l'entrée d'air trempe quasiment dans l'eau.
Et bien on a continué, on était au point le plus profond de la zone: OUF
On fera encore une heure de bécane dare-dare vers l'hôtel le plus proche, les pieds pleins de vase.
J'avais préparé le snorkel et puis m'étais dit que c'était pas la peine.... ERREUR

IL FAUT TOUJOURS PARTIR AVEC SON SNORKEL.... ET SON PRE-FILTRE A AIR

BMW qui se vante de faire des motos pour voyager dans des conditions extrêmes comme j'ai pu lire dans les descriptifs pour la nouvelle version reliftée ...
Ils n'ont cependant pas trouvé que l'entrée d'air moteur est mal placée et trop basse !
A croire qu'ils ne l'ont pas vraiment essayée en conditions "extrêmes" comme ils disent.

Voici le filtre après trois jours d'utilisation sans pré-filtre: ERREUR



Alors, il faut sortir "couvert".




Une pitite vidéo embarquée du premier passage, parce vous êtes sages:
http://fr.youtube.com/watch?v=sRFeZg3-Npo

[Nop]

Jolie la " zone humide " ça passe en zodiac

[JJ49]

Waouhhh un message d'isa en prime , chapeau bas aussi à la passagère ...

Quel régal en rentrant du boulot , de parcourir ce merveilleux livre


Personnellement il y a longtemps que j'aurai fait demi tour

Cela aurait été "mission impossible"
pas assez large pour les Ventrues

[JAZZ]

En allant vers Kédougou, on a pris un petit rallongis, histoire de se faire un peu de piste....

Et en plus il en redemande, le bougre !!


Nous non plus on ne s'en lasse pas mais c'est nettement plus facile pour nous

[Longcourrier]

Mais... je la reconnais, cette photo ! C'est une macro du peigne de Vil, lors du décès de son dernier cheveu !

Plus sérieusement, un énorme bravo au gang Barbouze. Qui réalise ce que la plupart d'entre nous avons rêvé. Avec une sensibilité qui l'honore et une approche qui rachète bien des comportements conquérants de nos touristes contemporains...
Devant ces photos, et quand je pense à mon Aduventre, je me fais l'effet d'avoir acheté une Land Rover pour sauter quelques trottoirs à Paris...

[Lam]

Merci Barbouze et Isa , d'habitude je dis autre chose à ceux qui me rendent ridicule, moi et mes petites virées, mais là il m'est impossible de ne pas être épaté!

[Luilalo]

Merci Barbouze, je ne trouve pas les mots pour te dire tout le plaisir que tu nous procure, ton esprit d'aventure et non pas de conquérant, ta délicatesse vis à vis des gens me font chaud au coeur, je suis encore une fois heureux de faire partie de ce forum.
Si d'aventure tu passais par la Normandie.....je ne t'en dis pas plus.
Mais, je suis certain que tu as des choses que tu as oublié de nous raconter, alors, dépèche toi, on attend la suite.

[la baronne rouge]

Je reste aussi très épatée par la "légéreté" du chargement........

Va falloir que tu me conseilles sur le sujet Barbouze.....Parceque 3 semaines à deux juste avec les 2 valises et le petit sac à dos........Là je dis "chapeau"

[BARBOUZE]

On était donc rentrés tout mouillés à Kédougou.
Ce soir là, ce sera bungalow.
On a voulu dormir pas trop cher (difficile au Sénégal ), et on s'est retrouvés sans clim, sans eau chaude.
C'est donc dans notre unique tenue de moto encore mouillée que l'on décollera au lever du soleil le lendemain matin, les arbres encore dégoulinants de pluie.

Direction Bakel, les deux fameux jours de pistes que je redoutais depuis le début
Après 40 km de route à trous, c'est parti!
Une belle et large piste en latérite, avec très peu de tôle ondulée, le top .
On apprend toujours de ses voyages:
ce jour-ci j'ai pu observer que la latérite détrempée est "ridable" presque comme sur le sec. En effet cette terre est composée la plupart du temps de granules de quelques millimètres plus ou moins agglomérés entre eux (80%) et d'une fine poussière (20 %).
Une fois mouillée, la fine poussière donne un semblant de boue pas très glissant et le granule mouillé permet de rouler sans trop ralentir.

Un gué par ci par là, où les femmes nettoient leur linge, quelques flaques à éviter, un plaisir!

Les premières dizaines de kilomètres de cette piste seront en fait du boulevard avec de belles courbes, en train de sécher.



La piste sèche, la confiance vient, le rythme s'accélère, il faut régler les amortisseurs.
Transition vers une parenthèse pour dire tout le bien que je pense des OHLINS.
J'ai monté ceux de l'ADV sur ma GS normale, avec des réglages vus avec le service technique d'OHLINS France.
Le résultat est vraiment à la hauteur, j'arrive à faire mes réglages pil-poil comme je veux, toute la plage de réglage est utile.
A deux, chargé, je peux enfin "attaquer sur les pistes" (toute proportion considérée).
Pas une once de mal au dos en 12000 bornes.
CONTENT



Après quelques frayeurs (sortie trop large, cuvette surprise), je me forcerai à rester en 4 pour ne pas prendre trop de vitesse. Mais l'ânerie prend le dessus:


Sur notre chemin, on croisera:
une mine d'or tenue par une compagnie australienne:

une signalisation aux normes locales:





Un mot sur les villages traversés: dans cette région de forêt dense, assez peu de population.
Une dizaine de villages traversés en 400 km.

Les gens vivent du bétail et d'un peu de culture de maïs.
Chaque village possède son antenne radio avec devinez quoi au bout ? une antenne GSM ! Ainsi, au milieu de nulle part, on a toujours du réseau, je dirais mieux qu'en France même


On trouve également un éclairage public solaire dernier cri


Après Bransan, la piste pour automobile devient une single track.
En fait une ligne droite de 2.5 à 4 mètres maxi de large où seuls les vélos passent.
On remarque distinctement leur trace au milieu.
Ces tronçons de tout droit durent des kilomètres....j'ai gaspillé un max de virages, et j'ai aimé çà !!
Sur ces 100 km de "tout droit", on a croisé UN vélo.
Autant dire qu'on se sentait seuls au monde, dans cette forêt immense , filant vers l'infini à grande vitesse, dans un nuage de poussière.
Pour moi, le meilleur souvenir au niveau conduite
Là encore, seule la raison a pu brider mes émotions, par crainte de collision, je n'ai pas passé la 6 et suis resté à un petit 90
Mais 90 sur un couloir de 2 mètres de large, c'est déjà des grosses sensations !

[Stan]

Toujours aussi excellent, Barbouze, continue !!!

[Marc D]

Toujours aussi excellent, Barbouze, continue !!!

pareil, mais on se fait du mal...

[Invité]

Bel leçon les jeunes

[BARBOUZE]

Plus vers le nord, la végétation devient plus sèche et il est l'heure des feux de brousse, assez curieux, car ça brûle et il n'y a jamais personne dans les parages.


Les 100 derniers km jusqu'à Goudiri sont faits de pistes d'un autre genre, pas agréable au niveau conduite puisque très piégeux.
C'est tantôt de la latérite "gros grain" genre "gravier casse-tête", tantôt une terre blanchâtre très dure au relief cassant les bras.
Le tout jonché de bacs à sable durs à discerner et de grosses flaques aux couleurs bizarres tirant sur le vert caca d'oie fluo (même pas je les ai traversées )
Pour finir ce n'est pas une piste mais une multitude de pistes qui se séparent et se rejoignent.... pas forcément.
Pendant chaque hivernage, la pluie détériore une partie de la piste d'origine en latérite, et comme les moyens pour remettre en état font défaut, de nouvelles traces sur terre blanche sont créées, plus nombreuses chaque année.






Notez le pont façon Kholanta:


Comme la route me manquait, j'ai avalé les 400 km de piste dans la journée, et gagné un jour d'avance, que l'on retrouvera dans l'Atlas au retour
On rallie donc Bakel par la route, ou ce qu'il en reste:




qui sont comme toujours bordées de magnifiques arbres:





A demain pour LA PANNE du voyage.

[jmm74]

Le plafond des nuages est bas....

La température est basse....

Le moral est bas....


Merci Docteur Barbouze, vos injections SONT efficaces!!

[Longcourrier]

Le plafond des nuages est bas....
La température est basse....
Le moral est bas....!!

Même les arbres sont bas, oh bas...

[Longcourrier]

D'ailleurs, le 'rbouze aussi est bas.

[Thierry]

Merci Docteur Barbouze, vos injections SONT efficaces!!

J'ai aussi besoin d'une prolongation de l'ordonnance.
Qu'est-ce que ça fait du bien une cure de Barbouzothérapie !

[Thierry]

MA-GNI-FI-QUE !

Regardez-moi cette ligne racée, ce superbe carénage étudié en soufflerie !
La plus belle photo du périple... un mien cousin sénégalais, c'est bôôô !!!

[la baronne rouge]

MA-GNI-FI-QUE !

Regardez-moi cette ligne racée, ce superbe carénage étudié en soufflerie !
La plus belle photo du périple... un mien cousin sénégalais, c'est bôôô !!!

MDRPC

GEANT !!

[Longcourrier]

un mien cousin sénégalais, c'est bôôô

Mais il a des cornes, lui.

[Domi]

Un hermafricain en quelque sorte ?

[Nop]

on peut même pas croiser un éléphant là dessus ..



J'aurais trop la crainte de me faire surprendre par un animal qui déboule d'un taillis ..

[Longcourrier]

Un hermafricain en quelque sorte ?

Deux raisons de monter dans le charter.

[Vilcoyotte67]

Mais... je la reconnais, cette photo ! C'est une macro du peigne de Vil, lors du décès de son dernier cheveu !

!!! Sagouin, va !!!!

Barbouze, à peine rentré sur moi, j'ai sauté sur mon PC pour lire la suite ! Et l'aventure continue !!! Superbe !!!! Tu es vraiment frapadingue, j'le crois pas !

Je me vois dans l'obligation de t'aligner un autre !!! Si si, il le faut !!!!

Surtout que cela me permettre de rire de moi-même : lorsque je prévois de filer quelques semaines sur le territoire de Ste Géesse avec ma gazelle, Mme Garmin, ma carte bleue et mon PC portable, pour errer de ci de là, qu'est-ce que je me la joue petit ha ha ha ! Une espèce " d'aventurier de ville " qui sécurise tout pour bien rester dans son cocon.

Alors, lorsque je vois le baroudeur que tu es, ce que tu es capable de faire, comme tu l'écris, comme tu le vis, je me dis: ce gazou-là, l'émotion, la vraie, il sait la chercher et la trouver. Pour aller là-bas, il m'aurait déjà fallu partir avec 10 cartons de couche-culottes ha ha ha !!!! Tu es tout de même un sacré énergumène !

On attend la suite !!!!!

[Invité]

Bravo
Le ton et les photos de ton reportage font que l'on s'y émerge complètement , chapeau bas Monsieur

[Marc D]

MA-GNI-FI-QUE !

Regardez-moi cette ligne racée, ce superbe carénage étudié en soufflerie !
La plus belle photo du périple... un mien cousin sénégalais, c'est bôôô !!!

voui voui, et puis on sent que la bazar plie sous l'intensité de l'effort, on voit bien les veines qui vont pas tarder à péter...

[baban]

A titre exceptionnel, j'hurle avec les loups : C'EST BEAU
Au fait, vous n'aviez pas peur qu'un lion ou autre bondisse des herbes folles et vous pique vos sdanwichs ?

[JAZZ]

Barbouze, tu resteras dans l'histoire de PDGDV comme celui qui a ramené la gazelle dans son environnement naturel:




Et non seulement c'est très beau, non seulement c'est très bien commenté, mais en plus c'est A EPISODES !!

[BARBOUZE]

Bonsoir les gazoux.

Comme je l'ai expliqué à Popix en privé, je souhaitais vous dire que ça fait vraiment plaisir de sentir que le récit de nos histoires est apprécié.
Tous ces commentaires quasiment élogieux me font rougir.
Je suis un peu gêné d'être qualifié d'aventurier.

Sans fausse modestie, je peux vraiment vous assurer que ce voyage fut pourtant une promenade de santé !
Je n'ai rien fait d'exceptionnel, j'ai mis de l'essence et roulé.
Certes beaucoup en 20 jours mais la remontée par la route n'était pas nécessaire.
Un collègue, Michel, 50 ans, l'a fait en YID l'année dernière pour rejoindre sa femme et sa fille à DKR sans pépin.
J'en parlais à mon père qui en crève d'envie au fond de lui mais n'osera jamais y aller avec son Varadero.
Je lui expliquais qu'il ny a aucune difficulté.
En fait, c'est la peur de l'inconnu qui nous freine.
Avant de partir, je stressais pour deux comme l'a dit ISA, j'avais le sentiment de partir à l'aventure.
J'avais peur pour tout: la panne, l'essence, la mange, les flics, la route, se perdre, les vols.
Pour les trois pays traversés, je peux vous affirmer qu'il n'y a "no problemo".

La panne: vous roulez en BM les mecs ! C'est jamais en rade ces engins.
L'essence: il y en a partout, pas toujours la meilleure cuvée, mais ça le fait.
La mange: suffit de pas être difficile, et de se forcer si c'est pas bon, mais il y aura toujours quelque chose à manger n'importe où et à n'importe quelle heure.
Les flics: Maroc et RIM, ce sont des crèmes; au Sénégal y'a bien quelques ripoux dans les grandes villes, faut savoir discuter avec eux, ça s'apprend.
La route: elle est dure, dangereuse mais vous êtes tous des pilotes chevronnés ou tout du moins aguerris vu que vous êtes des vieux qui roulent en BM
Se perdre: impossible avec une carte et en parlant français (en plus je parie que vous avez tous un GPS).
Le vol: en dehors des grandes villes, comme dans tous les pays du monde, pas de risque particulier.

De retour à la maison, je qualifierais plutôt ce séjour de voyage plutôt que d'aventure.
Presque déçu qu'il n'y ait pas eu de galère croustillante à raconter.
Mais vaut mieux que tout se passe nickel, car une simple gamelle ou panne en plein soleil isolé de tout doit vite tourner au cauchemar dans les régions reculées.

J'espère que ce petit laïus vous convaincra un peu qu'il est à la portée de chacun d'entre vous de réaliser ce rêve que j'avais en commun avec vous.

J'ai souvent pensé à mes collègues motards, et à vous, pendant le voyage.
Je me disais que tout le monde devrait y aller.
Je peux vous assurer que c'est à faire une fois dans sa vie.

Le seul danger, c'est d'attraper le virus comme moi et de ne plus pouvoir s'arrêter.
Dur est le retour à la réalité, il faut reprendre goût aux choses simples, à la petit balade du dimanche....

L'aventure telle que je l'imagine et espère pouvoir vous la raconter, ce sera en 2008 inch'allah pour la Mongolie ou la traversée de l'Afrique jusqu'à Capetown


A+
V+

[Quasi-moto]

Barbouze tu es un concentré scandaleux de qualités !!!!
Pour avoir fait un grand périple à vélo en Afrique de l'ouest donc du Sénégal , je suis cela avec un interêt tout particulier. Bravissimo !!

[Nop]

en plus , il cause bien le gamin !!

Merci d'essayer de nous remonter le moral mais franchement , le truc de rouler dans les hautes herbes sans savoir ce qui risque de débouler sous tes roues n'est pas une simple "balade du dimanche "

[BARBOUZE]

J'avoue, il y a bien eu quelques piétons qui se sont littéralement jetés dans les herbes par peur qu'on les écrase.
J'ai été aussi surpris qu'eux.

[BARBOUZE]

mais franchement , le truc de rouler dans les hautes herbes sans savoir ce qui risque de débouler sous tes roues n'est pas une simple "balade du dimanche "

Tu as parfaitement raison, on sait jamais comment ça peut finir

[l'homme au perroquet]

Béa d'admiration pour ce périple, mon cher Barbouze, et puis Isa.........................
Même si tu nous dis que c'est à la portée de tous, j'ai quand même un petit doute en ce qui me concerne!

[indie3]

Béa d'admiration pour ce périple, mon cher Barbouze, et puis Isa.........................

C'est qui cette Béa?

[Vilcoyotte67]

Un mien ami m'a dit que Béa était une amie d'enfance d' Isa. Béa habite à Dakar. Lors de son passage il y a deux mois en Gaule chez Isa, et par là même chez Barbouze, Béa a oublié un rouleau de scotch, les clé de sa voiture et son contrat d'assurance auto.
Comme Barbouze et Isa ont peu confiance dans les transports de paquets, ils ont décidé de rapporter tous ses biens à Béa, laquelle a été béate à leur arrivée.
Il fallait bien un prétexte, hein. Disons que cette aventure était une opération XXL façon Barbouze.

En fait , c'est la peur de l'inconnu qui nous freine.
Avant de partir, je stressais pour deux comme l'a dit ISA, j'avais le sentiment de partir à l'aventure.
J'avais peur pour tout:
La panne, l'essence, la mange, les flics, la route, se perdre,les vols.

Barbouze, je reviens sur un élément de ton écrit ci-dessus.
Je veux bien que ce que tu as fait comme voyage soit à la portée de tout le monde, mais je me trouve exactement dans le sillage de ce que tu décris ( panne, l'essence, la mange, les flics, la route, se perdre,les vols ).
Et c'est là que je me rends dans premier supermarché que je trouve sur ma route, pour y acheter quelques cartons de couche-culottes, espérant toujours que je partirai.
Ensuite, je rentre à la maison et je file à toute vitesse aux toilettes. Après, je revends les couche-culottes sur Ebay après m'être épongé mon front livide. Une vraie petite nature.
Pour te dire, lorsque j'étais ado, même pas réussi à lancer des pavés sur les CRS pendant les manifs, c'est pour te dire !!!!!

Alors, imagine-moi une seule minute en Mauritanie ou au Sénégal : rapatriement sanitaire vers Rouffach immédiatement ha ha ha !!! ( la suite à lire dans la rubrique et le sujet concernés)

[indie3]

Un mien ami m'a dit que Béa était une amie d'enfance d' Isa. Béa habite à Dakar. Lors de son passage il y a deux mois en Gaule chez Isa, et par là même chez Barbouze, Béa a oublié un rouleau de scotch, les clé de sa voiture et son contrat d'assurance auto.
Comme Barbouze et Isa ont peu confiance dans les transports de paquets, ils ont décidé de rapporter tous ses biens à Béa, laquelle a été béate à leur arrivée.
Il fallait bien un prétexte, hein. Disons que cette aventure était une opération XXL façon Barbouze.

C'est ce qu'on appelle un Barbouze Déachaile alors!

[BARBOUZE]

Bakel, terminus de la balade.
La ville où il a fait le plus chaud.
L'air y est sec et chaud.
A la terrasse du café nous avons le fleuve Sénégal en face de nous, et de l'autre côté, de nouveau la Mauritanie.
Il est temps d'amorcer le retour.
Lors du raviltaillement au Tatol d'Ussu Gouri, Isa hésite.
Elle semble préférer la route qui longe le fleuve/frontière.
J'avais prévu de mon côté de prendre la RN3 qui traverse les terres direction Linguere puis Louga.
J'avais vu quelques photos du coin sur le site d'un tour du monde en GS....ça faisait baver ( http://tdmenbaroudeuse.free.fr/ )
On se lance donc sur la RN3, qui je le sais est en piteux état, plus proche d'une piste que d'une route.
A peine 5 kilomètres plus loin le goudron s'arrête net
C'est directement du sable, et de la piste au relief très tourmenté
S'il y a 200 km comme ça, on n'arrive que ce soir à Linguere, au lieu de Saint Louis (200 km plus loin !).
Un tantinet obstiné et optimiste, je me dis que ça sera plus roulant au fil du trajet.....
Un tantinet râleuse et pessimiste, Isa se dit qu'on ne va jamais arriver et qu'on va passer une journée en enfer, alors que de l'autre côté la route était bonne, on nous l'avait conseillée....
Dans ces cas-là, c'est le clash, le premier du voyage au bout de deux semaines.
On a avancé de trente bornes, et je m'arrête au bord de la piste pour pouvoir s'engueuler à l'ombre d'un arbre, en sécurité.
C'est alors qu'en défendant le bifsteak, je trouve LA PANNE .
Le soufflet de la rotule du télélever est en piteux état, au bord de la rupture.

Il faut faire quelque chose, la graisse sort et la poussière rentre.


En fouillant dans le lot de bord, je trouve la solution: Ty-Rap + Scotch
Après quelques essais foireux, je trouve la bonne longueur, le bon pliage, et voilà le résultat !


Le montage de fortune a tenu 6000 km à ce jour et n'a pas bougé d'un poil.
Renseignement pris chez BM, le soufflet n'est pas vendu au détail, la rotule complète vaut 85€, au revoir...
J'opte pour le scotch ad vitam ce que ce dureram pacherum.

Les pendules à l'heure, c'était le changement d'heure en France, on remonte sur la moto direction....... LA RN3 BIEN SUR.

Avec le recul, je suis content de l'avoir fait, mais je peux vous dire que cette journée fut HARD.
Je l'avais choisie, j'ai dû assumer
Il semble qu'ISA ait fait un grève de l'APN sans préavis, très peu de clichés de cette "route nationale 3".
L'ambiance était surréaliste.
Comme on nous l'avait dit, personne ne l'utilise.
"Elle est trop gâtée" comme ils disent.
Et quand on voit sur quoi ils roulent, s'ils décident de ne pas prendre cet itinéraire, ce n'est effectivement pas pour rien.
Par endroits, on aurait dit qu'un cataclysme s'était produit quelques centaines d'années plus tôt et qu'on débarquait sur une planète dépeuplée, hors du temps.

Ce n'est qu'au bout de 50 km peut-être que j'ai cru reconnaître quelques reliquats de goudron et compris pourquoi le nom de RN3 lui était attribué.
Heureusement, il y avait quelques tirées de tôle ondulée.


Mais quand la piste était coupée, il fallait prendre l'itinéraire bis ( Blocked In Sand ) j'ai pour cela dégonflé à 1.8 bar.





Les 50 derniers km avant Linguere sont en travaux, ils reconstruisent la route:


On emprunte alors la voie de service, très roulante, avec ses pièges.
La fatigue se fait sentir, plus de flotte dans la camelback, j'ai commis deux erreurs qui auraient pu coûter très cher.
Un dérapage incontrôlé de l'avant dans du gravier, la GS a pris 30° de gîte puis s'est rétablie en une fraction de seconde (sûrement que l'effet gyroscopique nous a sauvés).
Une sortie de virage foirée, l'avant s'écarte vers un fossé béant , je m'arrête au bord du vide avec l'impression de me réveiller, comme un zombie.
Il reste 10 km, je rallie Linguere en me forçant à rester en 2, pour éviter toute ânerie de plus.
Ce coup-ci j'ai joué avec les limites.
Des fois on se dit qu'il y a un bon Dieu

Les 200 km pour rentrer sur Saint Louis, c'est l'enfer sur route ce coup-ci.
Même pas de répit, c'est la pire des routes que l'on a prises.
A des moments, c'était le pétage de plombs dans le casque, je vociférais, faisais de grands gestes et frappais sur le guidon pour passer ma colère.
Puis je démissionnais et n'évitais plus les trous.

On arrivera à Saint Louis de nuit, cassés.
DIE HARD

[BARBOUZE]

Il est temps de quitter le Sénégal, on traverse Saint-Louis pour la dernière fois direction le barrage de Diama.
S'étant fait pesquer le premier jour par un ripoux, je redouble d'attention, roule à 30 km/h caché derrière les camions.
On est à 5 km de la frontière, on garde 4000 pour le péage du barrage et on liquide nos derniers francs CFA chez TATOL .
En sortant de la station ...... un ripoux!! ça ne pouvait pas si bien se finir, il nous arrête.
Je mets le cligno, stoppe dans le bas côté.
lui "Vous n'avez pas mis le clignotant lorsque vous vous êtes arrêté, je l'ai vu!"
moi " si, bien sûr mais là j'ai coupé le contact et ça s'est éteint!!"
lui "vous avez commis une infraction, donnez-moi votre permis, il faudra aller au commissariat central de Saint-Louis demain matin avec 18000 CFA ".
moi "Je fais appel à votre clémence...on va s'arranger autrement.... vous êtes sûrement habilité à percevoir l'amende de suite en mains propres.....mais je n'ai plus d'argent et je quitte le pays...."
lui "alors ce sera 12000 ".
moi (je le prends par l'épaule, lui promets que je n'ai plus que 4000 et que c'est quand même une somme ridicule)
lui "c'est bon pour 4000 ".

Conseil du jour:
Restez calme, prenez-le à la légère, dédramatisez et plaisantez avec l'agent. Il joue la comédie et vous a fait le numéro du méchant flic.
S'il voit que ça ne prend pas, reste plus qu'à négocier gentiment.
Dans tous les cas il voudra quelque chose, reste à marchander habilement.
Ca peut se finir par "tiens voilà mille pour aller boire quelque chose, il fait chaud".....

Voilà nos derniers instants au Sénégal.
Isa peste et roumègue tant qu'elle peut, elle n'arrive pas à le croire et à s'y résoudre.
C'est l'Afrique, ma petite.

[baban]

Remarque, une engueulade en 3 semaines, ça laisse de la marge pour négocier avec les autres !

[BARBOUZE]

De retour en RIM, on fera de nouveau halte à Nouakchott.
On dormira une nouvelle fois sur le toit d'une auberge, où l'on a rencontré un anglais qui descend en ADS avec une CCM 400 sur 6 mois.






Le lendemain, on passera la frontière Marocaine.
Ca y est on est à la maison!
On retrouve une ambiance plus familière.
Le Maroc c'est un peu comme notre jardin, ou le terrrain de jeu d'à-côté.
On traversera le Sahara Occidental avec un sérieux mal au derche, pour lequel on trouvera la parade:

On visitera Agadir: trop de touristes, fuyons!!
Comme on avait un jour d'avance, et dépensé moins que prévu, on va faire une petit détour de 450 bornes pour traverser l'Atlas par le Tizi'n' Tichka (le col routier le plus haut du Maroc (2300 M))





On retrouve le Maroc qui nous avait tant plu l'année dernière.
C'est sûr, on y retournera.

Mais pour l'instant, on arrive sur Arnakech.
Que fait-on ? On a déjà 500 bornes dans le museau ....
Allez on pousse jusqu'à Casablanca, 200 km et on s'arrête.
Casa n'est pas si loin de Rabat que ça, donc ... on pousse un peu plus loin.
Tanger est à portée de Karoo, imagine qu'on prenne le bateau ce soir...
Les mission débiles, c'est plus fort que moi.
J'ai décidé d'arriver à Tanger pour tenter de prendre le dernier navire.
Poussez-vous de là, je rentre à ma maison.
J'ai pris pas mal de risques, roulé trop vite, doublé par là où il y avait de la place...bref j'ai joué au idiot

On rentre dans le port, "le dernier ferry part dans 5 minutes, dépêchez-vous m'sieur".
Le douanier affolé me fait passer la frontière en quelques secondes (au lieu d'une heure et demi à l'aller) je gravis la rampe de chargement du ferry, coupe le contact et pense: "MISSION ACCOMPLIE".



On débarquera dans un Tarifa endormi et froid vers 01h00 du mat.
Faut trouver un endroit où dormir.
On prend la route du retour, tourne au premier chemin qui se présente.
On s'enfonce dans l'obscurité et pose la tente.
La nuit sera froide.




La journée du lendemain elle aussi sera froide, on traverse l'Ibérie en grelotant.
Fini le rêve, ici c'est déjà l'hiver.

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[Nop]

A la portée de tous qu'il dit le garçon bein voyons !

[Lam]

Exactement, et tu as la satisfaction, cher Nop, de constater que tu es, comme moi, quelqu'un à part! Nous ne faisons pas partie de ce "tous" indistinct et anonyme.

[Nop]

Si nous n'étions pas deux , nous serions "unique" donc ?

[BARBOUZE]

REMERCIEMENTS:

Je remercie ma copilote, car elle est bien plus qu'un sac de sable comme on dit.
Elle a su nous guider, gérer la cagnotte multibrouzouf, faire de belles photos, tenir des heures en selle telle une acrobate sur les pires pistes sans craquer et surtout me booster quand j'ai eu des coups de calgon.
Je l'aime.

Merci aussi à ma maman

Merci à vous.

[Nop]

c'était beau ... vivement que tu repartes pour nous raconter une nouvelle aventure

[BARBOUZE]

TATOL 10 456 km (manque aller Ibéry)
VITESSE MOY 76 km/h.