www.pasdegaspillagedevirage.com

par **Orvile** le Mer Juin 23, 2010, 09:21

Salut à tous!
Mes plaquettes arrivent en fin de course.... chez mon concessionnaire, c'est cher (voire plus!)....
J'ai trouvé ça: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&Item=220462268969&Category=76120&_trkparms=algo%3DLVI%26its%3DI%26otn%3D1#ht_1368wt_1137

Quelqu'un aurait-il un avis sur ces plaquettes?
Où achetez-vous les votres?
N'ayant jamais pratiqué l'opération sur une BMW avec ABS, quel est le niveau de difficulté?

merci de votre aide!

par **Quasi-moto** le Mer Juin 23, 2010, 12:38

Certains l'ont fait avec plus ou moins de réussite.......Coût une jante ,etc.
Les arrière ne sont pas très faciles.Y'a pas un Dafy vers chez toi ?

par **Nop** le Mer Juin 23, 2010, 15:10

Je change régulièrement les miennes mais avec des pièces achetées chez mon conss jusqu'ici ico_nixweiss

par **Orvile** le Mer Juin 23, 2010, 16:02

Quasi-moto a écrit:Certains l'ont fait avec plus ou moins de réussite.......Coût une jante ,etc.
Les arrière ne sont pas très faciles.Y'a pas un Dafy vers chez toi ?

Si! mais M. Dafy ne trouve pas la référence de mes plaquettes dans ses tablettes (poil à la.....plaquette)

par **Popix** le Mer Juin 23, 2010, 18:28

Moi aussi je cherche comment les changés facilement sans me salir

par **la baronne rouge** le Mer Juin 23, 2010, 19:09

Ben moi j'ai voulu les changer moi même sur ma précédente.... ça m'a couté 2 000 euros : une roue (à rayon, un étrier, un disque de frein° ico_evil

Et il parait que je ne suis pas la seule à qui cela est arrivé......

Maintenant, j'achète des plaquettes de beurre pour faire cuire mon steack et manger des bonnes tartines de beurre avec les radis de mon jardin

Pour le reste : concessionnaire

Chacun son métier !! na !

par **Christian** le Mer Juin 23, 2010, 21:28

Popix a écrit:Moi aussi je cherche comment les changés facilement sans me salir

Ce n'est pas plus compliqué que de mettre les mains dans la bassine à frite ! :oops:

par **JAZZ** le Mer Juin 23, 2010, 21:37

Orvile a écrit:Salut à tous!
Mes plaquettes arrivent en fin de course....

Pourquoi? Tu freines, toi ? :shock:

par **pinpon** le Jeu Juin 24, 2010, 09:01

JAZZ a écrit:
Orvile a écrit:Salut à tous!
Mes plaquettes arrivent en fin de course....

Pourquoi? Tu freines, toi ?

Je dirais même plus : y'a que les lâches qui freinent ! beleidigt

par **LETOTOR** le Jeu Juin 24, 2010, 15:41

la baronne rouge a écrit:Maintenant, j'achète des plaquettes de beurre pour faire cuire mon steack et manger des bonnes tartines de beurre avec les radis de mon jardin

Miam Miam, je gouterais bien les radis de la Baronne.

Pour le plaquettes je sais pas j'ai un contrat d'entretien, mais si je me gourre pas je crois que Lolo les a changées lui même, il les ronge ...........................
ico_knuddel

Mon bon Lolo ico_knuddel

PS: pense à débrancher ta prise avant

Je suis parti....

par **pinpon** le Jeu Juin 24, 2010, 15:53

Au fait moi je change de moto avant de changer de plaquettes ico_kaffee

par **jorengo** le Jeu Juin 24, 2010, 16:23

Moi, j'appelle Pierrot !

Vu sa position géographique actuelle, j'ai choisi de changer de monture.
Commande d'une GSA cet après-midi avec réception courant juillet, si tout se passe bien.... :wink:

par **Popix** le Jeu Juin 24, 2010, 16:38

Te voila tranquille avec les plaquettes applaus

par **baban** le Jeu Juin 24, 2010, 16:49

Moi pareil, je change de monture si les plaquettes sont usées,....

par **la baronne rouge** le Jeu Juin 24, 2010, 20:52

LETOTOR a écrit:
la baronne rouge a écrit:Maintenant, j'achète des plaquettes de beurre pour faire cuire mon steack et manger des bonnes tartines de beurre avec les radis de mon jardin

Miam Miam, je gouterais bien les radis de la Baronne.

.

la "première" récolte est passée.. mais s'il y en a d'autres d'ici peu... je t'en ramène c'est promis !

par **JJ49** le Jeu Juin 24, 2010, 22:06

Je roule ou plus exactement freine en plaquettes achetées chez Da.y
pour l'AR marque SBS référence « 742LS » prix avant réduction= 41,90€
de très bonnes plaquettes, qui durent longtemps et ne mange pas 'trop' le disque
particularité de la plaquette interne plus épaisse que l'extérieure.
ma GS va sur ces 70.000Km disque Ar origine pour 3 jeux de plaquettes.

j'ai changé le jeu Av à 40.000Km par des EBC "FA335HH" les 2 paires à 64,10€ (Da.Y)
à ce jour, elle sont toujours en bon état. Les séances pistes ne les ont pas fait trop souffrir. beleidigt

par **Popix** le Ven Juin 25, 2010, 05:23

Juste pour le plaisir de freiner de l'AR ref: 2900RX3 ( standard,800,1200,650)
Pour l'AV ref:1101SBK5 (standart)
http://www.pieces-auto-moto.com/categor ... y=&page=10

par **pinpon** le Ven Juin 25, 2010, 08:31

JJ49 a écrit: Les séances pistes ne les ont pas fait trop souffrir.

En parlant de ça, il y a rien de prévu cette année ? :sad:

par **JJ49** le Lun Juin 28, 2010, 23:28

pinpon a écrit:
JJ49 a écrit: Les séances pistes ne les ont pas fait trop souffrir.

En parlant de ça, il y a rien de prévu cette année ?

Si !

le samedi 02/10/2010 même conditions :wink:

par **pinpon** le Mer Juin 30, 2010, 09:29

JJ49 a écrit:
pinpon a écrit:
JJ49 a écrit: Les séances pistes ne les ont pas fait trop souffrir.

En parlant de ça, il y a rien de prévu cette année ?

Si !

le samedi 02/10/2010 même conditions

Chouette

par **Alfred Dereume** le Mer Juin 30, 2010, 11:02

JJ49 a écrit:J
ma GS va sur ces 70.000Km disque Ar origine pour 3 jeux de plaquettes.

Je suis assez étonné : mes plaquettes AR ont déjà été remplacées 2 fois (35 000 km). Mon cessionnaire prétend qu'il s'agit d'un problème qui se présente lorsque l'on freine au guidon et au pied (double pression sur l'arrière). Quelqu'un en sait-il plus :?:

par **Nop** le Mer Juin 30, 2010, 11:35

C'est la 1ère fois que je l'entend celle-là

Sur ma Yid 2005 les plaquettes faisaient rarement plus de 10000 Kms à l'arrière ... J'ai doublé le kilométrage avec la Blache Ventrue sans changer de mode de conduite ico_nixweiss

Il doit y avoir des étriers qui appuient en permanence plus ou moins fort ico_kaffee

par **Alfred Dereume** le Mer Juin 30, 2010, 12:20

Nop a écrit:C'est la 1ère fois que je l'entend celle-là

C'est bien ce qui me semblait : complètement débile comme explication :lol:

Faut croire que les Ontduventre sont plus raisonnables que les Gazelles de base qui grignotent entre les repas ico_kaffee

par **Popix** le Mer Juin 30, 2010, 13:42

Nop a écrit:C'est la 1ère fois que je l'entend celle-là

Note que je suis a 66.000 KM avec les origines mais a l'AV ? y a encore a manger dessus ico_pfeif

Pour les AR entre 11 et 13.000 km
Et moi j'ai pas l'ABS sur la bête alors je freine une semaine sur l'AR et une semaine sur l'AV ?ensuite une semaine avec le pied droit et la main droite
et une semaine sur le frein moteur

par **l'homme au perroquet** le Mer Juin 30, 2010, 14:46

Popix a écrit:
Nop a écrit:C'est la 1ère fois que je l'entend celle-là

Note que je suis a 66.000 KM avec les origines mais a l'AV ? y a encore a manger dessus
Pour les AR entre 11 et 13.000 km
Et moi j'ai pas l'ABS sur la bête alors je freine une semaine sur l'AR et une semaine sur l'AV ?ensuite une semaine avec le pied droit et la main droite
et une semaine sur le frein moteur

C'est bien pour çà que j'ai pris l'abs, parce que je n'ai pas ton intelligence mon bon Popix! ico_redface

par **Alfred Dereume** le Mer Juin 30, 2010, 15:44

Est-ce vraiment indispensable de freiner ? Comme me répétait un de mes instructeurs de conduite offensive (en ouature, hein), "Freiner, c'est mourir un peu"

par **Orvile** le Jeu Juil 01, 2010, 08:21

Alfred Dereume a écrit:"Freiner, c'est mourir un peu"

Et mourir, c'est la dernière chose à faire!!!!!!

Dans le même genre: Mourir? quel manque de savoir vivre! (Pierre Desproges, si je me rappelle bien....)

par **Lucky** le Jeu Juil 01, 2010, 18:29

Nop a écrit:C'est la 1ère fois que je l'entend celle-là
Sur ma Yid 2005 les plaquettes faisaient rarement plus de 10000 Kms à l'arrière ... J'ai doublé le kilométrage avec la Blache Ventrue sans changer de mode de conduite
Il doit y avoir des étriers qui appuient en permanence plus ou moins fort

Assistance electrique sur ta YID et pas d'assistance sur ta Ventrue de 2007 !

par **Christian** le Jeu Juil 01, 2010, 19:01

Lucky a écrit:
Nop a écrit:Il doit y avoir des étriers qui appuient en permanence plus ou moins fort

Assistance electrique sur ta YID et pas d'assistance sur ta Ventrue de 2007 !

Pour les étriers, Gardinus est en plein dedans... ico_pfeif

par **Gardinus** le Jeu Juil 01, 2010, 22:18

J'ai eu tort de rouler au Nord d'Avignon.....sous la pluie donc..... ico_motz

l'humidité a corrodé l'étrier......bloqué, indégrippable même en le prenant à l'étau..... Résultat : bon à changer, ico_traudich

450€.....petite remarque de peu d'importance; il est livré avec un jeu de plaquettes neuves..... ico_vergiss_es

par **Nop** le Jeu Juil 01, 2010, 22:22

Gardinus a écrit:J'ai eu tort de rouler au Nord d'Avignon.....sous la pluie donc..... l'humidité a corrodé l'étrier......bloqué, indégrippable même en le prenant à l'étau..... Résultat : bon à changer, 450€.....petite remarque de peu d'importance; il est livré avec un jeu de plaquettes neuves.....

ça ne tient pas la route cette histoire d''humidité !! il devait y avoir un autre défaut eek

de ce côté là de la Loire , nous sommes un paquet à rouler sous des trombes d'eau et je n'ai jamais entendu parler de ça ico_nixweiss

BM fait un effort au titre de la garantie ?????

par **Gardinus** le Jeu Juil 01, 2010, 22:29

Nenni.....plus de garantie pour ma gazelle de janvier 2007 et 58000km ico_traudich

Selon le mécano, cela arrive..... mais peu fréquemment....

par **JJ49** le Jeu Juil 01, 2010, 22:52

Gardinus a écrit:J'ai eu tort de rouler au Nord d'Avignon.....sous la pluie donc..... l'humidité a corrodé l'étrier......bloqué, indégrippable même en le prenant à l'étau..... Résultat : bon à changer, 450€.....petite remarque de peu d'importance; il est livré avec un jeu de plaquettes neuves.....

Du grand "n'importe quoi" ou "belle arnaque n'est-ce pas " !

=> WD40 est ton amie ico_pfeif

par **Christian** le Ven Juil 02, 2010, 09:21

JJ49 a écrit:=> WD40 est ton amie

C'est Russe comme produit ? ico_nixweiss

par **Sam** le Ven Juil 02, 2010, 09:38

Christian a écrit:
JJ49 a écrit:=> WD40 est ton amie

C'est Russe comme produit ?

Non juste un adjuvant pour l'apéro.

par **Popix** le Ven Juil 02, 2010, 10:49

Nop a écrit:
ça ne tient pas la route cette histoire d''humidité !! il devait y avoir un autre défaut
??

Ne jamais rouler dans la pluie avec une GS de 2007 et en plus de 58.000 km

par **Nop** le Ven Juil 02, 2010, 11:21

Avec ma 2007 , j'ai fait pas loin de 70000 Kms et ils n'ont pas toujours été sec ico_vergiss_es

par **LETOTOR** le Ven Juil 02, 2010, 20:43

Nop a écrit:Avec ma 2007 , j'ai fait pas loin de 70000 Kms et ils n'ont pas toujours été sec

Paraît qu'on évite de rouler à sec quand elle a plusieurs heures de vol eek

Baronne Tu vois quand il fait chaud, je dérape dance

par **Nop** le Ven Juil 02, 2010, 20:49

pfuitttt ... il doit faire très chaud

par **Christian** le Ven Juil 02, 2010, 22:13

Le devoir avant tout, demain je vais tester le taux d'humidité d'Albi !!! ico_nixweiss

par **LETOTOR** le Sam Juil 03, 2010, 09:57

Christian a écrit:Le devoir avant tout, demain je vais tester le taux d'humidité d'Albi !!!

Valy est d'accord !!!

par **Christian** le Dim Juil 04, 2010, 21:56

LETOTOR a écrit:
Christian a écrit:Le devoir avant tout, demain je vais tester le taux d'humidité d'Albi !!!

Valy est d'accord !!!

C'est fait ! J'ai tatolement interdit à Gardinus de passer plus de jours idiotsécutifs sous la pluie.... ico_hirnpatsch

par **Gardinus** le Dim Juil 04, 2010, 23:35

Pour économiser les plaquettes, il y en a qui font descendre leur Fabienne de la gazelle..... n'hésitant pas à les faire marcher sous la canicule !

Remarquez qu'elle n'est pas contrariante et qu'elle garde même le sourire, Valy, Christian quant à lui ne paraît avoir aucun remords ! ico_lol

par **Lam** le Lun Juil 05, 2010, 18:41

Ne jamais rouler sous la pluie! Celle-là il fallait l'oser!! Comme l'a dit l'ami Nop nous sommes légion à rouler par tous les temps et pour certains même en hiver sur des routes salées et mal déneigées, jamais eu de problème d'étrier de frein. ico_traudich

par **Christian** le Lun Juil 05, 2010, 21:01

Lam a écrit:Ne jamais rouler sous la pluie! Celle-là il fallait l'oser!! Comme l'a dit l'ami Nop nous sommes légion à rouler par tous les temps et pour certains même en hiver sur des routes salées et mal déneigées, jamais eu de problème d'étrier de frein.

L'apanage des Dieux de la route ? ico_nixweiss

Comme quoi tout arrive...

par **Gardinus** le Lun Juil 05, 2010, 22:10

Lam a écrit:Ne jamais rouler sous la pluie! Celle-là il fallait l'oser!! nous sommes légion à rouler par tous les temps et pour certains même en hiver sur des routes salées et mal déneigées, jamais eu de problème d'étrier de frein.

Je crois pourtant que c'est mon cas.......................je n'avais jamais eu de problème jusqu'à la semaine dernière..... désolé..................

par **Nop** le Mar Juil 06, 2010, 21:01

Gardinus a écrit:.....
Je crois pourtant que c'est mon cas.............

Je croyais qu'il faisait toujours beau sous la Loire ??

par **JJ49** le Mar Juil 06, 2010, 22:04

Lam a écrit:Ne jamais rouler sous la pluie! Celle-là il fallait l'oser!! Comme l'a dit l'ami Nop nous sommes légion à rouler par tous les temps et pour certains même en hiver sur des routes salées et mal déneigées, jamais eu de problème d'étrier de frein.

Je confirme =>

et pas connu de problème en 70.000Km !

par **Vilcoyotte67** le Jeu Juil 29, 2010, 00:35

Cela me rappelle qu'il faudrait un de ces quatre que j'aille au laboratoire d'analyses médicales pour vérifier mon taux de plaquettes.

par **Thierry** le Jeu Aoû 12, 2010, 00:59

Moi, je sors de la révision des 40.000 km et mes plaquettes ils n'en veulent toujours pas, ils m'ont encore dit que je pouvais me les garder... :neutral: